Smoky exhaust in normal running
MAN B&W L23/30H — informacje techniczne, czterosuwowy silnik pomocniczy (zespół prądotwórczy)
Możliwa przyczyna
Fouled turbocharger, defective nozzles, low air supply
Co robić
Instrukcja producenta, s. 38Clean turbine, overhaul fuel valves
Inne usterki MAN B&W L23/30H — informacje techniczne
Exhaust temperature rises on all cylindersCharge air cooler ineffective, fouled air/gas passages, poor fuel, wrong camshaft positionExhaust temperature rises on one cylinderDefective fuel valve, leaking exhaust valve, blow-by, damaged fuel camExhaust temperature drops on one cylinderAir in fuel pump, sticking fuel valve spindle, sticking pump plungerEngine rpm dropsLow fuel pressure, water in fuel, governor or valve faults, increased frictionExhaust valve knockingLoose adjusting screw, damaged push-rod discLube oil pressure failsPump defective, filters or cooler fouledEngine does not turn on startLow air pressure, main valve closed, pinion not engaging, start valve stuck, electrical fault
Na podstawie instrukcji producenta „MAN L23-30H technical information”. Przed pracą sprawdź oryginał na statku.
Strona przetłumaczona automatycznie. Numery części, kody i strony są jak w oryginale.