Westfalia OSC 4
Самоочищающийся центробежный сепаратор масла
Westfalia OSC 4 — небольшой самоочищающийся сепаратор для кларификации или пурификации минеральных масел (дизельное топливо и смазочное масло). Барабан с пакетом тарелок приводится через центробежную муфту и червячную передачу; гидравлически управляемый подвижный поршень открывает барабан для частичной или полной выгрузки шлама, а центростремительный насос отводит чистое масло. В мануале с перечнем деталей — характеристики и принцип работы, безопасность, эксплуатация и чистка, монтаж и подключение двигателя, смазка минеральным или синтетическим маслом, график обслуживания, сборка и разборка привода и барабана, перечни деталей.
Процедуры обслуживания
Перед пуском
- Проверить, что стопорное кольцо барабана затянуто и его отметка 0 совпадает с отметкой барабана. стр. 14
- Залить масло в картер привода до верхней отметки смотрового стекла до включения двигателя. стр. 74
- Проверить, что барабан вращается по часовой стрелке (стрелка на станине); если нет — поменять местами две фазы двигателя. стр. 14
- Проверить контрольную аппаратуру, продуктовые линии и шланги; надеть защиту органов слуха. стр. 15
Интервалы технического обслуживания
| Что | Когда | Что делать | Мануал |
|---|---|---|---|
| Уровень масла в приводе | еженедельно | Проверить по смотровому стеклу | стр. 77 |
| Первая замена масла в приводе | через 750 ч | Заменить масло и очистить картер привода | стр. 81 |
| Масло привода (синтетическое) | каждые 4000 ч или 1,25 года | Заменить масло и очистить картер привода | стр. 81 |
| Барабан | по графику (примерно каждые 3 месяца / 1500 ч) | Разобрать, прочистить каналы и сопла гидросистемы, заменить уплотнения барабана | стр. 77 |
| Накладки муфты и тормоза, подшипники вертикального вала, резиновые амортизаторы | ежегодно / 8000 ч | Проверить толщину и состояние | стр. 77 |
| Червячная передача | по графику | Осмотреть зубья через смотровое отверстие | стр. 77 |
Неисправности и что делать
Технические характеристики
| Вращение барабана | по часовой стрелке, если смотреть сверху | стр. 74 |
|---|---|---|
| Масло привода (минеральное) | Westfalia C 100, вязкость 100 ± 10 мм²/с при 40 °C (SAE 30), деталь 0015-0003-080 | стр. 79 |
| Масло привода (синтетическое) | Mobil SHC 630, ISO VG 220, деталь 0015-0018-200 — только после обкатки около 1500 ч на минеральном масле | стр. 80 |
| Количество масла в приводе | около 1,7 л, между отметками смотрового стекла | стр. 81 |
| Двигатель | трёхфазный, IP44, через центробежную муфту; пусковой ток до 1,8 × номинального | стр. 74 |
| Защита двигателя | тепловой расцепитель на номинальный ток в работе, 1,4 × номинального на пуске (шунтируется) или датчики PTC | стр. 74 |
Источник: мануал производителя «EM-21-5 WESTFALIA MINERAL OIL SEPARATOR SEPARATOR WITH SELF CLEANING BOWL MODEL OSC 4», 141 стр. Номера страниц указаны по оригиналу. Перед работой сверяйтесь с мануалом на судне.
Страница переведена автоматически. Номера деталей, коды и страницы — как в оригинале.