Pescaj și scări de pescaj
Draft (draught) and draft marks
Adâncimea chilei sub linia de plutire, citită pe scările de la prova, mijloc și pupa; pescajul mediu se folosește la marfă și stabilitate.
În 9 limbi
| Limba | Termen |
|---|---|
| Engleză | Draft (draught) and draft marks |
| Rusă | Осадка и марки углубления |
| Română | Pescaj și scări de pescaj |
| Poloneză | Zanurzenie i znaki zanurzenia |
| Letonă | Iegrime un iegrimes atzīmes |
| Filipineză | Draft at draft marks |
| Indoneziană | Sarat dan tanda sarat |
| Chineză | 吃水与吃水标志 |
| Croată | Gaz i oznake gaza |
Căutați în manuale Toți termenii
Termeni înrudiți
Bord liber și marca de încărcareÎnălțimea punții deasupra liniei de plutire; marca de încărcare arată pescajul maxim permis pentru fiecare zonă și sezon.Asietă și bandăAsieta este diferența dintre pescajul pupa și prova; banda este o înclinare constantă într-un bord din cauza încărcării neuniforme.Stabilitate și înălțime metacentrică (GM)Capacitatea navei de a reveni pe poziție dreaptă; GM trebuie să rămână peste minimul din caietul de stabilitate în orice etapă a voiajului.Scară de pilotScară de frânghie pentru îmbarcarea pilotului; se montează și se fixează exact conform SOLAS și se verifică de ofițerul responsabil.Pilot automatMenține automat drumul sau traseul; trecerea la guvernare manuală trebuie exersată și este obligatorie în trafic intens și la pilotaj.Puntea de comandăÎncăperea din care nava este condusă, cu instalația de guvernare, radarul, ECDIS și echipamentele de comunicații.Cârmă și timonăCârma de la pupa întoarce nava; este acționată de mașina cârmei de la timonă sau pilotul automat de pe punte.ECDIS (sistem de hărți electronice)Sistem aprobat de hărți electronice folosit în locul hărților de hârtie; hărțile și programul trebuie ținute la zi.