干舷与载重线
Freeboard and load line
甲板边缘至水线的高度，载重线标志表示各区带和季节允许的最大吃水。
9 种语言对照
| 语言 | 术语 |
|---|---|
| 英语 | Freeboard and load line |
| 俄语 | Надводный борт и грузовая марка |
| 罗马尼亚语 | Bord liber și marca de încărcare |
| 波兰语 | Wolna burta i znak wolnej burty |
| 拉脱维亚语 | Brīvsāns un kravas zīme |
| 菲律宾语 | Freeboard at load line |
| 印尼语 | Lambung timbul dan garis muat |
| 中文 | 干舷与载重线 |
| 克罗地亚语 | Nadvođe i teretna linija |
相关术语
纵倾与横倾纵倾是船尾与船首吃水之差，横倾是因装载不均而持续向一舷倾斜。稳性与初稳性高度（GM）船舶恢复正浮的能力，航次各阶段的 GM 均须大于稳性计算书规定的最小值。引航员软梯供引航员登离船的绳梯，必须严格按 SOLAS 要求架设和固定，并由负责高级船员检查。自动舵自动保持航向或航迹；须演练转换为手操舵，船舶密集水域和引航时必须手操舵。驾驶台操纵和指挥船舶的处所，设有操舵装置、雷达、电子海图和通信设备。舵与舵轮位于船尾的舵使船转向，由驾驶台舵轮或自动舵经舵机操纵。电子海图显示与信息系统（ECDIS）经认可、替代纸质海图使用的电子海图系统，海图和系统软件须及时更新。雷达与自动雷达标绘仪（ARPA）雷达显示目标和岸线，ARPA 跟踪目标并计算其航向、航速和最近会遇点。